




工程机械中液压管路件常见故障主要有液压胶管总成故障和液压钢管总成故障!管接头故障3种液压胶管总成是液压胶管(钢丝缠绕!编织胶管,棉线胶管等)与管接头(芯子!外套!螺母或法兰芯)经---设备扣压连接形成组合件,可直接与液压管路中其它部件装配连接液压钢管总成一般由无缝钢管与管接头焊接而成,液压双联高压软管,也有将卡套!螺母直接装配在钢管上的卡套式总成

在扣压时,也不能扣压速度过快,那样容易造成内胶损坏和钢丝层断裂,使胶管在使用中过早损坏。实际工作中,在更换高压胶管时,所选用胶管的长度、钢丝层数、接头形状和尺寸都要合理,而且应尽量减小胶管弯曲程度,大部分高压胶管的损坏都是由于制作不当造成的。
液压系统管道检修注意事项?1.?液压油管和管接头?
液压系统中的管件包括油管和管接头,它们是连接各类液压元件、输送压力油的装置。管件应具有足够的耐压能力(强度)、无泄漏、压力损失小、拆卸方便。

当液压体系的压力在25-8.0mpa之间的橡胶软管决裂时,可采纳粘补法:将软管决裂处周围擦试洁净;在软管?决裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种(涂胶的长度约为决裂部位长度的2-3倍);用胶布或帆布条叠压式地环绕涂胶处4-5层(每层都应涂上胶);将环绕胶布划帆布条的两头打成死结;待其凝结15-20min后即可运用。换位法:在液压体系中,同一油路的橡胶软管其标准相同,高压软管,但接受油压不同。决裂的软管大多是接受油压较大的软管。如w4-60型挖掘机、zl系列装载机的动臂缸上的两根标准相同的油管中,70-120mpa液压软管,始终是接动臂缸大腔的油管接受的油压较大。据此,可采用取换位法:对决裂的胶管进行简略的粘补或绑缚;将动臂缸大腔和小腔的油管交换运用即可(即用未决裂的油管接受高压,用已破损但通过简略粘补或绑缚的油管接受低压)
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